Vì sao bảng thông số có hai con số và cả hai đều đúng
Hãy mở bảng thông số của bất kỳ dung dịch cô đặc nào dùng cho rửa không chạm. Ở đó sẽ ghi đại loại: “1:100 – 1:200 — máy tạo bọt, súng phun, bình phun bơm tay, hệ thống định lượng; 1:10 – 1:20 — bộ tạo bọt, bình pha kiểu PROMAX”.
Chênh lệch mười lần, và đó không phải lỗi đánh máy. Vấn đề là các thiết bị làm những việc khác nhau với dung dịch cô đặc.
Máy tạo bọt và hệ thống định lượng tự pha loãng dung dịch cô đặc ngay lúc cấp: bạn đổ dung dịch cô đặc vào, còn thiết bị trộn nó vào dòng nước theo tỷ lệ đã đặt. Vì thế con số lớn — 1:100 trở lên.
Bộ tạo bọt và bình pha tay làm việc theo cách khác: dung dịch làm việc đã pha sẵn được đổ vào bình và cấp ra gần như nguyên trạng. Vì thế tỷ lệ nhỏ — 1:10.
Cùng một dòng trên bảng thông số lại có nghĩa khác nhau với các thiết bị khác nhau. Nhầm lẫn chúng là sai lầm phổ biến nhất và tốn kém nhất trong khoang rửa.
Tỷ lệ theo loại thiết bị
Dưới đây là các dải thực tế lấy từ bảng thông số sản phẩm, không phải khuyến nghị trung bình.
Máy tạo bọt, súng phun, bình phun bơm tay, hệ thống định lượng (DOSATRON và tương tự). Dầu gội không chạm: từ 1:60 đến 1:200 tùy sản phẩm và mức độ bẩn. Các sản phẩm cô đặc hơn làm việc ở đầu trên của dải: chẳng hạn có những loại dầu gội vẫn giữ được bọt và sức tẩy ngay cả ở mức 1:150.
Bộ tạo bọt, bình pha kiểu PROMAX. Cũng những sản phẩm đó — từ 1:6 đến 1:20.
Sáp làm khô được tính theo cách khác, thường là mililít trên lít: bộ tạo bọt 200–500 ml trên một lít nước, bình phun tay 20–50 ml trên lít, hệ thống định lượng 2–5 phần trăm.
Dải chính xác luôn có trên trang của đúng sản phẩm đó — đừng dựa vào con số của sản phẩm bên cạnh, kể cả khi cùng nhà sản xuất.
Điều gì xảy ra khi thiếu định lượng
Thiếu định lượng là khi dung dịch cô đặc ít hơn mức cần. Nó không giống kiểu “rửa hơi kém đi” mà rất dễ nhận ra.
Bọt trở nên loãng và tan nhanh — thay vì một lớp bọt dày, trên thân xe chỉ còn một vệt ướt. Sau khi xả, bụi bẩn đọng lại thành vệt loang, nhất là ở bậc cửa và phần dưới cánh cửa. Người ta phàn nàn rằng “trạm rửa dạo này rửa kém đi”, và điều đầu tiên họ đổ lỗi là dung dịch.
Cái khó là bộ định lượng có thể thiếu dần chứ không thiếu ngay: kim phun bị tắc, van bị khô, ống bị giãn. Vì thế nồng độ được kiểm tra theo lịch chứ không phải sau khi có người phàn nàn — cùng với phần còn lại của bảo trì khoang rửa.
Điều gì xảy ra khi pha quá đậm
Pha đậm nghe có vẻ vô hại — thì tốn thêm chút. Thực tế đó là ba vấn đề khác nhau cùng lúc.
Tiền. Pha đậm gấp đôi thì tiêu hao đúng gấp đôi. Can dung dịch tính cho một tháng sẽ hết trong hai tuần, và bạn sẽ không hiểu vì sao.
Vệt loang. Kiềm dư khó xả hơn và khô lại trên thân xe, để lại đúng lớp màng trắng đục mà người ta mua hóa chất về để chống.
Kim loại. Kiềm ở nồng độ cao không còn là hóa chất vô hại. Nhôm, crôm, bu-lông ốc vít và các mối hàn đều chịu thiệt, không phải sau một lần rửa mà theo kiểu tích lũy.
Nói riêng về trời lạnh: mùa đông đôi khi người ta cố ý nâng nồng độ, và điều đó là hợp lý. Nhưng nâng trong phạm vi dải ghi trên bảng thông số, chứ không phải “ước chừng cho chắc là sạch”.
Cách tính mức tiêu hao một tháng
Phép tính đơn giản, và nó cần không phải để báo cáo mà để đặt hàng kịp lúc.
Mốc tham khảo là khoảng 35 ml dung dịch cô đặc cho một xe con. Nhân với số xe mỗi ngày trên một khoang, với số khoang và với ba mươi ngày.
Ví dụ, ba khoang, mỗi khoang hai mươi lăm xe mỗi ngày: 35 × 25 × 3 × 30 = 78 750 ml, tức khoảng 79 lít dung dịch cô đặc một tháng. Ít hơn bốn can hai mươi lít một chút.
Tiếp theo hãy cộng thêm dự phòng. Mùa đông mức tiêu hao tăng: bụi bẩn nặng hơn, nồng độ được nâng lên, và mùa rải hóa chất thì xe cũng nhiều hơn. Mức dự phòng hợp lý là cộng thêm hai mươi đến ba mươi phần trăm so với con số mùa hè.
Và đừng chỉ tính dầu gội: bọt, sáp và dung dịch rửa mâm xe đều tiêu hao theo tỷ lệ riêng. Dễ hơn cả là tính một lần cho toàn bộ danh mục rồi đặt hàng theo bộ — như vậy sẽ không xảy ra cảnh còn dầu gội mà hết sáp, và nửa số chương trình trong khoang rửa ngừng hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao một loại dầu gội xe lại có hai tỷ lệ pha khác nhau?
Vì con số phụ thuộc vào thiết bị. Máy tạo bọt, súng phun và hệ thống định lượng tự pha loãng dung dịch cô đặc ngay lúc cấp — chúng cần tỷ lệ lớn, 1:60 trở lên. Bộ tạo bọt và bình pha tay cấp ra dung dịch gần như đã pha sẵn từ bình chứa — chúng cần tỷ lệ nhỏ, 1:6 đến 1:20. Cả hai con số trên bảng thông số đều đúng, chỉ cần biết bạn đang dùng thiết bị nào.
Pha dung dịch cô đặc cho máy tạo bọt thế nào?
Với dầu gội không chạm, dải làm việc thường là 1:60 đến 1:200 tùy sản phẩm và mức độ bẩn. Các sản phẩm cô đặc hơn vẫn giữ được bọt và sức tẩy ngay cả ở mức 1:150. Dải chính xác nằm trong bảng thông số của đúng sản phẩm đó — con số của sản phẩm bên cạnh, dù cùng nhà sản xuất, cũng không dùng được.
Một chiếc xe tốn bao nhiêu hóa chất?
Mốc tham khảo là khoảng 35 ml dung dịch cô đặc cho một xe con. Để tính cho một tháng, nhân với số xe mỗi ngày, với số khoang rửa và với ba mươi. Ba khoang, mỗi khoang hai mươi lăm xe, cho ra khoảng 79 lít dung dịch cô đặc một tháng. Mùa đông hãy cộng thêm hai mươi đến ba mươi phần trăm.
Điều gì xảy ra nếu đổ dung dịch cô đặc nhiều hơn định mức?
Ba chuyện cùng lúc. Mức tiêu hao tăng theo tỷ lệ — pha đậm gấp đôi thì lượng dự trữ một tháng hết trong hai tuần. Kiềm dư khó xả hơn và khô lại thành lớp màng trắng đục. Và kiềm nồng độ cao gây hại tích lũy cho nhôm, crôm, bu-lông ốc vít và các mối hàn.
Vì sao bọt loãng đi trong khi vẫn là sản phẩm đó?
Thường gặp nhất là thiếu định lượng, và nó hiếm khi xảy ra đột ngột. Kim phun bị tắc, van bị khô, ống bị giãn — bộ định lượng bắt đầu cấp ít dung dịch cô đặc dần dần. Vì thế nồng độ được kiểm tra theo lịch chứ không phải khi khách đã phàn nàn. Nguyên nhân phổ biến thứ hai là nước cứng: một phần hoạt chất bị tiêu tốn để trung hòa muối khoáng.