Mùa đông là phép thử, không phải mùa ngừng hoạt động
Sự khác biệt giữa thiết bị tốt và kém không lộ ra vào ngày mua, mà vào mùa đông khắc nghiệt đầu tiên. Trạm rửa xe thiết kế cho khí hậu ôn hòa sẽ trở thành nguồn hỏng hóc ở −30 °C. Trạm được làm đúng vẫn chạy bình thường trong cùng điều kiện, vì khả năng chịu lạnh nằm trong thiết kế chứ không phải trông chờ may rủi.
Những gì cần được sưởi
Không phải cả trạm đóng băng, mà là những cụm cụ thể có nước và điện tử. Ba khu vực cần sưởi chính:
Tại trạm BRIZ bộ sưởi của trụ thanh toán được tích hợp trong vỏ: bên trong, phía sau mô-đun thanh toán và bộ điều khiển có một bộ gia nhiệt giữ cho điện tử luôn ở nhiệt độ làm việc khi ngoài trời dưới 0 °C.
Thiết bị được thiết kế cho mùa đông Siberia chứ không phải cho điều kiện trung bình. Đó là khác biệt giữa hoạt động quanh năm và hoạt động theo mùa.
Điều gì hỏng nếu không chuẩn bị
Sự cố mùa đông tốn kém nhất là nước đóng băng trong bơm hoặc đường ống. Tiếp theo là: điện tử hỏng trong trụ không được sưởi, vòi bị nứt vỡ và ngừng hoạt động bộ định lượng hóa chất (nước lạnh hòa tan chất đậm đặc kém hơn). Tất cả đều sửa được, nhưng mất nhiều thời gian, còn một ngày nghỉ ngừng hoạt động giữa mùa lạnh sẽ đẩy khách sang đối thủ.
Vì sao mùa đông trạm rửa xe kiếm được nhiều hơn
Vào mùa đông, đường được rải hóa chất chống băng, bùn và muối liên tục bắn lên thân xe, nên xe phải rửa thường xuyên hơn mùa hè. Với một trạm rửa xe hoạt động tốt, đây là mùa đẹp nhất: lượng khách tăng đúng lúc các đối thủ chuẩn bị kém phải dừng hoạt động. Vì vậy thiết bị chịu lạnh không phải là khoản chi, mà là khoản đầu tư vào giai đoạn sinh lời nhất trong năm.
Chuẩn bị cho mùa đông thế nào
Trước mùa cần kiểm tra hệ thống sưởi ở mọi khu vực, tình trạng vòi và béc phun, nồng độ và việc cấp hóa chất, hệ thống thoát nước. Kiểm tra định kỳ vào mùa thu rẻ hơn rất nhiều so với sửa chữa khẩn cấp vào tháng Giêng — và khác với sự cố, việc này có thể đưa vào lịch.
Xem thiết bị dành cho giá lạnh →Câu hỏi thường gặp
Trạm rửa xe có hoạt động vào mùa đông không?
Có, nếu thiết bị được tính cho giá lạnh. BRIZ hoạt động đến −35 °C: sưởi trụ thanh toán, phòng bơm và đường ống giúp nước không đóng băng và điện tử không hỏng.
Vì sao mùa đông trạm rửa xe hỏng nhiều hơn?
Nguyên nhân không nằm ở cái lạnh mà ở khâu chuẩn bị: sưởi yếu, đường ống không được bảo vệ, thiết bị dành cho khí hậu ấm. Nước đóng băng trong bơm là hỏng hóc tốn kém nhất.
Mùa đông có phải mùa ế?
Ngược lại: hóa chất chống băng khiến người ta phải rửa xe thường xuyên hơn. Với thiết bị hoạt động tốt, mùa đông là một trong những mùa sinh lời nhất.